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足球報(bào):足協(xié)頂住壓力選擇包機(jī) 未來國足需要包機(jī)的也會(huì)果斷包機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2024年10月21日 10:09【 足球新聞】
作者:網(wǎng)絡(luò)
10月21日訊 據(jù)《足球報(bào)》報(bào)道,在國足征戰(zhàn)世預(yù)賽是否包機(jī)的問題上,足協(xié)將大概率沿用現(xiàn)有模式,需要包機(jī)的行程會(huì)果斷包機(jī)。
有關(guān)國足包機(jī)與否的問題,在上屆世界杯亞洲區(qū)12強(qiáng)賽結(jié)束之后,輿論對(duì)于國足的包機(jī)給予了較多的抨擊甚至是嘲諷,因此在此次世界杯預(yù)選賽開啟之后,國足始終沒有進(jìn)行包機(jī),包括在36強(qiáng)賽期間國足對(duì)陣泰國、新加坡和韓國的比賽都是乘坐民航航班往返。當(dāng)然,這三段旅程相對(duì)較短,民航也相對(duì)方便,確實(shí)也沒有必要浪費(fèi)財(cái)力進(jìn)行包機(jī)。
國足18強(qiáng)賽前兩場(chǎng)比賽,客場(chǎng)對(duì)陣日本也沒有包機(jī)的必要性,所以國足乘坐的是民航航班,但國足出征澳大利亞,理論上往返都有包機(jī)的必要性,主要是民航航班需要的時(shí)間實(shí)在是太多了,但國足前往澳大利亞最終選擇了民航航班,航程接近17個(gè)小時(shí),如果計(jì)算酒店到酒店的時(shí)間,至少在20個(gè)小時(shí)以上,基本可以說是一天一夜的時(shí)間。
在國足和澳大利亞的比賽中,除了正規(guī)的足球媒體和理智的球迷之外,不少流量媒體都對(duì)包機(jī)持有嘲諷的態(tài)度,當(dāng)時(shí)國足客場(chǎng)率先進(jìn)球,結(jié)果眾多流量媒體包括非足球行業(yè)的流量媒體都是瘋狂嘲諷,說國足進(jìn)球了,不包機(jī)就對(duì)了。當(dāng)然,國足最終輸?shù)袅吮荣悾钟辛髁棵襟w嘲諷,國足輸球,就賴不包機(jī)。
實(shí)際上,正確的選擇是根據(jù)實(shí)際情況堅(jiān)持主見,但這并不是一件容易的事情,還好中國足協(xié)最終頂住了這所有的壓力,在國足從澳大利亞返回青島時(shí)選擇了包機(jī)。原因很簡(jiǎn)單,國足前往澳大利亞時(shí)間充足,所以國足提前5天出發(fā)乘坐了民航出行,但國足和澳大利亞及印尼兩場(chǎng)比賽的間歇期只有4天,如果再乘坐民航,旅途將極為疲勞,會(huì)對(duì)國足主場(chǎng)和印尼的比賽產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。
如果國足仍舊是乘坐民航航班,國足隊(duì)員在對(duì)陣印尼比賽中的體能透支可能會(huì)更嚴(yán)重,體能節(jié)點(diǎn)很可能會(huì)出現(xiàn)得更早,不排除比賽出現(xiàn)意外的可能性。實(shí)際上,比體能問題更重要的是,如果國足仍舊乘坐民航航班,對(duì)于國足將士的士氣恐怕也會(huì)是沉重打擊,而足協(xié)頂住壓力選擇了包機(jī),對(duì)將士們的士氣自然是很好的激勵(lì)。
更簡(jiǎn)單來說,以前包機(jī),國腳們覺得理所當(dāng)然,現(xiàn)在包機(jī),國腳們就可以感受到尊重和支持。由此在未來一段時(shí)間,國足的管理大概率會(huì)沿用現(xiàn)有的模式,加強(qiáng)溝通,盡力支持,包括包機(jī),可以乘坐民航的旅程自然乘坐民航,需要包機(jī)的也會(huì)果斷包機(jī),當(dāng)然,也不止于包機(jī)。
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